2017年以前，對FBA航空運輸產品價格和質量的選擇權對旅客并不十分重要。跨境物流公司更多的是為商務旅客提供一系列服務，商務旅客最為看重的是航班密度和訂座的方便性，并愿意為此付出額外的代價。但是，隨著亞馬遜頭程運輸市場的擴大，更多的細分市場旅客對亞馬遜頭程航空運輸產品價格和質量的評價也出現差異——高價、高質量和低價、普通質量的產品都可能受到旅客歡迎。

由于航空運輸需求屬于派生需求，典型的FBA頭程航空運輸產品質量主要包含兩個方面的內容：一是旅客所期望的航班起飛時刻與跨境物流公司實際航班時刻表的差異；二是旅客買到所期望的航班座位的可能性。也就是說，亞馬遜物流跨境產品的質量問題更多的是涉及航班時刻和座位利用率，而較少涉及餐飲的質量等方面。跨境物流公司應該考慮旅客所付出的成本和他們的時間價值之間的平衡。旅客旅行的總成本不僅包括付給跨境物流公司的運價成本加上相應的地面亞馬遜頭程運輸成本，還包括旅客從出發直到目的地所花費的時間的價值。作為管制改革的爭論的一部分，有數據顯示，許多旅客不得不為并非他們要求的高質量服務而支付很高的運費。假設他們愿意用忍受亞馬遜快遞的航班延誤來換取較低的運價的話，則可以認為在某種意義上存在著旅客的福利流失。

美國西南跨境物流公司是一個兼顧旅客在航空運輸產品價格和質量上作有效選擇的典型例子。西南跨境物流公司主要提供小城市間的航空運輸服務，航程短到不需要提供餐點。通過使用單一的波音737機型，亞馬遜快遞公司的維修成本降低。西南跨境物流公司也不提供跨境物流公司之間的轉機服務。由于它的運作成本低，就能夠提供很低的運價。

西南跨境物流公司也避開會和大型跨境物流公司發生競爭的市場，它服務于一個特殊的細分市場，提供一種亞馬遜頭程航空運輸業中的特殊選擇。值得注意的是，盡管在骨干跨境物流公司嚴重虧損時，它獲得了成功，西南跨境物流公司也不應被其他跨境物流公司看做金科玉律，因為，跨境物流貨代公司可以提供更為多種多樣的亞馬遜頭程專線價格和質量選擇的組合滿足消費者的需要。