貨運機場自身的服務能力，配套的休閑娛樂與購物設施設備及環境， 機場品牌，居民消費能力，地方政策等對機場主營產品都有直接影響。 特別是樞紐機場，面積大、裝修時尚的候 機樓，不僅成為旅客進出港和中轉的重要場所，而且是一座世界名品薈萃的大型現代化商 場，成為旅客選擇出行或中轉的重要 理由之一。特別是跨境機場候機樓內的商 業化程度，成為現代化機場的重要標志。

       無論政府對機場屬性如何定位， 在保障安全運行、提供優質服務的前 提下，擴大非主營業務增加機場收入是政府和機場的 共同目標。機場非主營業務以服務業 為主，主要集中在候機樓商業，賓館、旅游、休閑；金融、投資；物 流、跨境物業、停車場、咨詢服務等方面。1)營銷對象 候機樓商業的營銷對象主要有五大類消費群體：

      ①出發、到達和中轉旅客，特別是國 際機場的免稅商店，對他們更有吸引力；

      ②迎來送往者，即旅客的親朋好友；

      ③機場服務提 供商的企業員工；

      ④本地居民；

     ⑤空港區域的企業員工，特別是隨著空港城和臨空經濟的 建設和發展，機場周邊地區高新企業和服務業員工，成為機場候機樓商業的目標客戶群之一。

      隨著機場旅客量的增加及機場營銷策略的推陳出新，“貴族式”的機場商業消費模式 正轉向平民化市場模式，通過擴大銷售量而不僅僅是以昂貴的價格獲得更多的收入。候 機樓商業最重要的營銷對象是零售商，有了零售商的入駐，機場商業銷售才有可能發展。 隨著空港城和臨空經濟的發展，將使機場與地方經濟形成互動發展的雙贏局面，為機 場的非航空業務帶來龐大的市場。因此，地方政府及臨空經濟實體，都是機場非航空性業 務的營銷對象。