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新聞大圖

我國跨境物流轉型升級的實踐策略2

2019-11-14    1259

       分析當前物流企業(yè)的發(fā)展現狀及其發(fā)展過程中存在的問題可知,要想 獲得長遠發(fā)展,企業(yè)就要尋求專業(yè)化、集約化協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。 專業(yè)性能夠有效促進企業(yè)的發(fā)展。考慮到物流發(fā)展涉及許多因素, 而貨品種類、顧客需求都會對其運營產生影響,要想降低整體的物流成本,就要提高物流服務的專業(yè)化程度,并通過這種方式開拓市場。那些按照統(tǒng)一標準開展運營的物流企業(yè)更容易占據優(yōu) 勢地位。 

       但想要中小跨境物流企業(yè)補足這方面的短板,不能僅靠其自身的力量。尤其是信 息化建設和購買高科技裝備所帶來的巨額成本,顯然是廣大中小企業(yè)無法 承受之痛。 所以,未來必須開展行業(yè)整合,加強物流企業(yè)之間的合作交流,使中 小跨境物流企業(yè)能夠通過租借等方式使用大型物流企業(yè)的高端裝備、信息管理 系統(tǒng)等優(yōu)質資源,提高其經營效率與管理水平,實現合作共贏。同時,引 導大型物流企業(yè)建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟,通過合作應對國際物流企業(yè)帶來的激 烈競爭。

       在通過“互聯(lián)網+”模式推動物流產業(yè)轉型升級的過程中,政府需要充分 發(fā)揮自身的引導和扶持作用,加快研究制定相關法規(guī),引導跨境物流行業(yè)協(xié)會制 定統(tǒng)一標準,加強行業(yè)自律,為物流企業(yè)發(fā)展壯大提供完善的制度保障。 物流成本高、融資難、員工流失率較高等痛點給物流企業(yè)帶來了極大 的生存壓力,政府需要推出更多的利好政策,在資金、土地、稅收等方面 提供支持,降低物流企業(yè)的資金壓力,鼓勵其積極進行技術、模式、服務 創(chuàng)新,建立具備國際競爭力的優(yōu)秀品牌。

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